Die EU und unser Luftverkehr. Zur Rolle von TTIP und Luftverkehrsrichtlinie
Eine Diskussionsveranstaltung mit Michael Cramer, MdEP und Harald Moritz, MdA
Wie viel Einfluss hat die EU wirklich auf den deutschen Luftverkehr? Ende Januar wurde der Versuch der EU-Kommission, sich im Rahmen des sogenannten EU-Flughafenpakets ein Veto-Recht gegen vor Ort beschlossene Lärmschutzmaßnahmen zu sichern, vom Europäischen Parlament gestoppt. Der getroffene Kompromiss verhindert aber nur das Schlimmste. Denn nach wie vor schreibt die vereinbarte Verordnung einen „ausgewogenen Ansatz“ beim Lärmschutz vor, der eine Abstufung der Maßnahmen nach deren Wirtschaftlichkeit verlangt. Flugbeschränkungen dürfen dabei immer nur letztes Mittel sein. Weiterlesen